Selain itu, LRT Palembang dilengkapi dengan 13 stasiun. Adapun 13 stasiun tersebut antara lain, Stasiun Sultan Mahmud Badaruddin II, Stasiun Asrama Haji, Stasiun Telkom, Stasiun RSUD, Stasiun Polda, Stasiun Demang Lebar Daun, Stasiun Palembang Icon, Stasiun Besar/Kominfo, Stasiun Pasar Cinde, Stasiun Jembatan Ampera, Stasiun Polresta, Stasiun Stadion Jakabaring dan Stasiun Ogan Permata Indah (OPI).

Pembuatan rangkaian kereta LRT Palembang dilakukan oleh PT Industri Kereta Api (PT INKA) di Madiun, Jawa Timur. Spesifikasi satu gerbong (car) LRT produksi PT INKA tersebut memiliki lebar rel 1.067 mm, panjang 12 meter, lebar 2,6 meter, tinggi 3,6 meter, kapasitas 534 orang, warna biru, hitam dan putih, kecepatan 80km/jam, beroperasi 18 jam setiap harinya dan akan berhenti 30 detik di setiap stasiun.

LRT Palembang terbuat dari stainless steel atau aluminium alloy pada bagian depan (kabin komposit) atau aluminium.

Mesin penggerak kereta nantinya ada dua yakni berada di depan dan di belakang sehingga kereta nantinya dapat maju dan mundur.

Berbeda jika dibandingkan dengan Kereta Rel Listrik (KRL), sistem persinyalan LRT tidak berada di atas, tapi berada di bawah yakni di sisi kanan dan kiri kereta, namun masih dioperasionalkan secara mekanik oleh masinis.

PT INKA memproduksi total berjumlah 8 trainset LRT. Satu trainset terdiri dari tiga rangkaian gerbong atau car. LRT dibuat lebih mancung di bagian depan agar lebih aerodinamis. Kemudian interior di dalam kereta pun akan lebih mewah dengan warna biru serta ada tempat duduk khusus penyandang disabilitas.

Saat digunakan pada perhelatan Asian Games 2018 nanti, LRT Palembang akan menjadi kereta jenis LRT pertama yang beroperasi di Indonesia. Kemudian setelah itu dijadwalkan LRT Jakarta akan dapat beroperasi secepatnya.