Sejak 1 November 2016, PT Kereta Api Indonesia (KAI) Divisi Regional (Divre) II Sumatera Barat resmi mengoperasikan kereta api railbus di wilayahnya. Kereta railbus pertama yang melaju di jalur Sumatera Barat ini dinamakan KA Lembah Anai. Nama tersebut diambil dari salah satu lembah yang legendaris dan indah di mana jalur kereta api bergerigi Padang Panjang-Sawahlunto membentang. Lembah itu berada di sebuah kawasan konservasi bernama Cagar Alam Lembah Anai. Di sana terdapat maskot pariwisata di Sumatera barat yakni Air Terjun Lembah Anai. Air Terjun ini juga biasa di sebut dengan Aia Tajun atau Aia Mancua Lembah Anai.

Seperti kedua pendahulunya, kereta railbus KA Lembah Anai juga merupakan hasil karya anak bangsa, diproduksi oleh PT INKA (Persero) yang berada di Madiun, Jawa Timur. Kereta ini berteknologi Diesel Elektrik atau KRDE (Kereta Rel Diesel Elektrik) ini terdiri dari tiga gerbong sehingga memiliki kapasitas angkut penumpang sebanyak 160 orang dengan rincian 78 duduk dan 82 lainnya berdiri.

Karena menggunakan konsep railbus, maka tidak ada lokomotif yang diperlukan untuk menggerakkan kereta api ini. Kereta railbus memiliki bogie artificial yang terdiri dari 3 car (gerbong) yaitu TeC-T-MC. TeC yaitu Trailer Engine Cabin, T adalah Trailer dan MC adalah Motor Cabin. Bogie artifisial (artificial bogie) adalah istilah untuk bogie yang menopang dua carbody. Pada railbus ini bogie pertama full menopang TeC sedang bogie kedua menopang TeC dan T, bogie artifisial kedua menopang T dan MC, terakhir bogie yang full menopang MC. Ada dua traksi motor pada kereta ini yang mana setiap traksi motor terhubung ke satu bogie.

KA Lembah Anai dapat dipacu hingga mencapai kecepatan sekitar 60 km/jam. Pada sisi dalam kereta terdapat running text yang berisikan informasi jam, kecepatan kereta, dan stasiun tujuan. Kereta kelas Ekomoni AC ini memiliki tempat duduk yang tetap, separuh menghadap ke kabin satu dan separuhnya menghadap ke kabin dua. Karena jarak tempuh railbus ini yang tidak terlalu jauh, dan waktu tempuh tidak lama, maka kereta ini tidak dilengkapi toilet.

Sayangnya, railbus Lembah Anai harus mengalah dengan KA Minangkabau Ekspres di Stasiun Duku ketika ada persilangan.

Rute KA Lembah Anai kini adalah Stasiun Kayu Tanam, Stasiun Sicincin, Stasiun Lubuk Alung, Stasiun Duku dan Stasiun Bandara Internasional Minangkabau (BIM). Stasiun Kayu Tanam sendiri terletak di Kabupaten Padang Pariaman yang merupakan stasiun kelas III atau stasiun kecil. Biarpun kecil namun stasiun tersebut mampu mengakomodasi penumpang ke Bandara BIM atau sebaliknya. Harga tiket keretanya pun murah pula. Harga Tiket KA Lembah Anai tidak berubah walaupun rutenya kini telah diperpanjang hingga ke BIM, yaitu tetap Rp 3.000 sekali jalan. Tiket bisa dibeli secara go show, 3 jam sebelum keberangkatan. Pembelian bisa dilakukan di loket atau di aplikasi KAI Access secara online. Berikut ini adalah jadwal operasional railbus KA Lembah Anai.

Jadwal KA Lembah Anai Kayu Tanam – BIM KA B9F

Jadwal KA Lembah Anai Kayu Tanam – BIM KA B11F

Jadwal KA Lembah Anai BIM – Kayu Tanam KA B10F

Jadwal KA Lembah Anai BIM – Kayu Tanam KA B12F